În anul 1967, pe 4 februarie, a început construcţia primei autostrăzi din România – Autostrada Bucureşti – Piteşti. Aceasta a fost dată în folosinţă în anul 1973, cu noi segmente adăugate în 2007, 2010 şi 2011.

Data începerii lucrărilor coincide cu un studiu realizat, în perioada 1967 – 1969, de Institutul de Proiectări în Transporturi (IPTANA), studiu dedicat construirii în perspectivă a unei reţele de autostrăzi.

România ar fi trebuit să aibă în prezent circa 3.200 de kilometri de autostradă, în loc de numai 314 kilometri, dacă ar fi aplicat proiectele elaborate de singurul institut de profil de la acea vreme.

Pentru realizarea A1, s-au folosit nu mai puţin de 445.000 de tone de asfalt.